Style moderne, lignes pures, nouvelles étraves, économie, pluralité de motorisation…on ne sait par quoi commencer pour parler de ce MC29.
L’étude des carènes n’a pas été guidée par le souci d’une vitesse maximum élevée mais par celui d’atteindre une vitesse de croisière soutenue avec un maximum d’économie. Conjugué à son faible poids ( seulement 1600kg grâce à sa construction en sandwich), ses nouvelles carènes ne nécessitent que peu de chevaux pour atteindre des performances remarquables, le tout dans un confort nouveau et une sécurité accrue ( homologué B, vent force 8, vagues de 4m).

Motorisé soit par 2 hors bord (60 à 90cv) soit par un seul inbord (D 130cv, E 135cv), il s’adapte ainsi au désir de chaque navigateur.

Destiné à la pêche ou à la promenade de jour, il accueillera 6 à 8 personnes. En croisière, il est idéal pour un couple (cabine avant fermée + cabinet de toilette indépendant) mais peut aussi accueillir deux invités supplémentaires pour quelques nuits.

L’équipement standard est étudié (kitchenette, frigo, chargeur de quai, boiler, eaux noires…) et sa qualité de construction est déjà connue par le MC30, son frère aîné des chantiers Bond Yacht. Comme le MC30 aussi, ce bateau est remorquable en première catégorie.